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2020-30-29 来源:【亚搏官网】阿积士难逃遭肢解厄运?欢迎您
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如果引入费用,MP需要更好的链接

MP JIM Dobbin呼吁将Heywood与国家铁路网连接起来,如果要引入拥堵费的话。

大曼彻斯特旅客运输管理局正在考虑提供这笔费用,以帮助它从交通改善基金(TIF)获得10亿英镑的政府现金。

如果收费,它将涵盖进入曼彻斯特的15条主要路线。

离Heywood最近的受影响的道路是穿过Prestwich进入曼彻斯特的A56和穿过Middleton的A664。

多宾先生本月早些时候会见了议员罗杰琼斯,讨论了提议的指控。

他的一个建议是打开从海伍德到卡斯尔顿的火车线路,然后连接到曼彻斯特,利兹和该国其他地区的服务。

他说:“我告诉琼斯议员,除非Heywood有一些好处,否则我不会支持提议的指控。

“巴士服务很恶劣,没有火车服务。

“一旦决定是否会为Metrolink提供额外资金,我将重新回到琼斯议员那里,让他考虑开放火车线路。

“我们知道信号箱需要更新,铁路线上可能需要做一些工作,但应该对此进行研究。

“我也希望GMPTA考虑从海伍德分销公园(Heywood Distribution Park)运输铁路货物。”

海伍德和曼彻斯特之间的乘客服务于1971年停止,最后一班乘客于1970年乘火车前往伯里。

Heywood Township主席,议员Colin Lambert说:“当镇上的Metrolink不会从Metrolink获得任何好处时,Heywood为什么要支付拥堵费?

“我们重新打开铁路线,让火车穿过海伍德。”

东兰开夏铁路公司董事长彼得邓肯说:“我们希望参与一个项目,开辟了Rawtenstall和曼彻斯特之间的界线,包括Heywood。”

交通是将于3月31日星期六上午10:30至下午2:30在Heywood市政中心举行的Heywood Together展览会上讨论的问题之一。

敦促当地人民参加会议,就交通和其他问题发表意见,包括犯罪,住房,环境和教育。

已邀请议员,理事会官员,警察和当地卫生主管参加会议。

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